Հաճախ քայլելու և լեռնային հեծանիվները հանդերձանքի փոփոխման խնդիր ունեն: Երբեմն ստիպված եք հարմարեցնել այս թույլ տեղը նույնիսկ հեծանիվ գնելուց հետո: Դուք շատ բախտավոր կլինեք, եթե ձեր հեծանիվը պատշաճ կերպով հարմարեցվի արագությանը: Եթե ոչ, ապա կարող ես դա անել ինքնուրույն:
Դա անհրաժեշտ է
Բանալին, «ընտանեկան» բանալին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ահա մի քանի հատուկ քայլեր, որոնք կարող եք ձեռնարկել ձեր հեծանիվը ռելսային ռելսային շարժիչը ինքներդ կարգավորելու համար. Հեծանիվը շրջեք, այսինքն. դրեք այն ղեկի և նստատեղի վրա: Հաջորդը, մաքրեք հերթափոխը կեղտից (խոտ, փոշի):
Քայլ 2
Օգտագործելով «Lo» կամ «-» պտուտակ, կարգավորեք փոխանցման դիրքը այնպես, որ այն մոտ լինի 1-ին արագության հանդերձանքի հարթությանը: Այս ազդեցությանը հասնելու համար պարզապես դանդաղ ոլորեք այն և վերևից ստուգեք դիրքը: Եթե կա 1 մմ հերթափոխ, ապա դա ընդունելի է: Չնայած դժվար կլինի փոխել հանդերձանքը:
Քայլ 3
Ահա թե ինչ պետք է անել հետագայում. Մի խստացրեք փոխանցումատուփի մալուխը շատ: Դարձրեք այն կախվել: Եվ, միևնույն ժամանակ, ստուգեք, արդյոք առաջին արագությունը դրված է: Հաջորդը, փոխեք արագությունը ամենաբարձրին և համոզվեք, որ այն գնում է ամենացածր (ամենափոքր) ատամնավոր մեխանիկի:
Քայլ 4
Շղթան դրեք առջեւի ոտնակի բլոկի վերին (ամենամեծ) ատամնաշարի վրա: Կարգավորեք այս դիրքը «Hi» կամ «+» պիտակներով պտուտակով: Դա արեք ՝ համոզվելու համար, որ երկու ատամնափայտերը նույն հարթության վրա են:
Քայլ 5
Այս ամենը լրացնելուց հետո ստուգեք, թե ինչպես է փոխվում հանդերձանքը: Եթե դեռ անբավարար է, դա նշանակում է, որ դուք սխալ եք կարգավորել բարձր փոխանցման պտուտակը: Եթե դուք անցնում եք 1-ին արագության, և շղթան դուրս է թռչում կառքից, մեղավոր է առաջին հանդերձանքի պտուտակը: Փորձեք նորից շտկել:
Քայլ 6
Իհարկե, ամենալավը, իհարկե, ձեր հեծանիվը տարեք մասնագետների արհեստանոց: Այժմ նման ճշգրտումը մեկ կոպեկ արժի, բայց դա ձեզանից շատ ժամանակ, ջանք ու նյարդեր կխնայի: Բացի այդ, եթե մասնագիտացված խանութում հեծանիվ գնելուց հետո ունեք երաշխիքային քարտ, ազատորեն կապվեք այնտեղ:
