Հոկեյի չմուշկներով լավ կապված զույգը հարմարավետ զբոսանքի երաշխիք է: Իհարկե, եթե ձեր չմուշկով ժապավենը լավ չկապեք, դա չի նշանակում, որ սառույցով մեքենա վարելիս այն կթռչի և կտանի, և ոչ ոք չգիտի, թե որտեղ: Բայց նա չի նստելու իր ոտքին, և դա կարող է ազդել ձեր արագության վրա, ինչը չափազանց կարևոր է հոկեյի նման խաղում:
Հրահանգներ
Այս թվացյալ հեշտ հարցում կան մի քանի նրբություններ: Կան կանոններ, որոնք կօգնեն ձեզ մի քանի վայրկյան շահել այն պահերին, երբ անհրաժեշտ է արագացնել:
Լանջեր ընտրելիս պետք է զգույշ լինել: Լավագույն տարբերակի համար ընտրեք նեյլոնե ժապավեններ: Դրանք ձգվում են մի քանի միլիմետրով: Իրենց հատկությունների տեսքով դրանք նման են սովորական առաձգական գոտու, որը թույլ կտա կոշիկների ժապավենները չհանգստանալ:
Պարանների մեթոդը պետք է ընտրվի զույգ չմուշկներով: Laանկալի է, որ ժանյակավորեք դրսից դեպի ներս: Սա ճնշում է ստեղծում չմուշկների լեզվի վրա: Մենք շատ ամուր կապում ենք մինչև ոտքի թեքության սկիզբը (կոճից անմիջապես վեր), ապա փոքր-ինչ թուլացնում ենք ժապավենը: Դա արվում է ոտքի ազատ թեքման համար, երբ վազում եք կամ այլ ծայրահեղ իրավիճակներում, երբ պահանջվում է ոտքի կտրուկ թեքում: Որպեսզի այստեղ չսխալվեք, պետք է յուրաքանչյուր երկրորդ զույգ անցքերի վրա կուչ գաք, այնպես որ մենք գիտենք, որ ժապավենը չափազանց ամուր չէ:
Լարն ավարտելուց հետո կարող եք փորձարկել չմուշկները: Լավ ժանյակավոր չմուշկներով չես կարող մատը դնել ժապավենների տակ: Դուք դա արեցիք այդպես, նշանակում է ՝ հաջողեցիք:
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ժանյակավոր կեռիկներով չմուշկներն ամենահարմարն են, քան անցքերով:
Ամենաբարձր մանգաղները կապելիս վերևից ներքև ոլորեք լարը: Այսպիսով, ստացվում է մի օղակ, որը մեծ լարվածություն է հաղորդում ժապավենին:
