Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը

Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը
Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը

Video: Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը

Video: Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը
Video: Փափուկ մանկական փեշ կարելը: Կարի կիսաշրջազգեստներ Սուրբ Christmasննդյան երեկույթի համար: Երեքի 1- 2024, Ապրիլ
Anonim

Liberty Media- ն ստեղծեց իր մոդելը `հետագայում ուսումնասիրելով մեկնարկային ցանցի հնարավոր փոփոխությունները: Ի միջի այլոց, ուսումնասիրվում է երկու ձիավորի մեկ շարքում տեղադրելու և մեկնարկային ցանցը կնքելու գաղափարը:

Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը
Ֆորմուլա 1-ի մրցումներում դիտարկվելու է մեկնարկային ցանցը կոմպակտացնելու հնարավորությունը

Անցյալ տարի նա հայտարարեց, որ F1- ը գնահատում է մեկնարկային ցանցը փոխելու հնարավորությունը և կփորձի այն ներմուծել վիրտուալ աշխարհում:

Կիբերսպորտ օգտագործելու փոխարեն, Սիմոդսը Autosport միջազգային ցուցահանդեսում պատմեց, թե ինչպես պետք է փոխվի Formula 1-ի մոտեցումը. «Մենք ուզում ենք իրականացնել տեղեկացված որոշումներ: Տարիներ շարունակ մենք սովոր ենք օգտագործել ութ մետր հեռավորության վրա սկսվող ցնցոտի ցանց:

Մեզ հետաքրքրում էր, թե ինչ կլինի, եթե մեքենաները տեղափոխենք միմյանց և դնենք կողք կողքի: Ոչ թե չորս կամ երեք, ինչպես նախկինում, այլ երկու անընդմեջ:

Եթե ուզում եք մանրակրկիտ ստուգել նման մի բան և լուծել այն որպես սովորական ֆիզիկական խնդիր, ապա ստացվում է անբարենպաստ արդյունք. Մեքենաները սկսում են մոտենալ միմյանց և արագանում նույն կերպ, այնպես որ նրանք առաջին անկյուն են մտնում գրեթե միմյանց մոտ:

Սա այն չէ, ինչ ուզում եմ իմանալ: Ես կցանկանայի իմանալ, թե իրականում ինչ կլինի: Մենք ստեղծեցինք սիմուլյացիա ՝ օգտագործելով արհեստական բանականություն և իրական մարդ »:

Formula 1-ը քրտնաջան աշխատել է esports պլատֆորմի վրա `պաշտոնական խաղ ստեղծելու համար: Սակայն, ինչպես Motorsport.com- ը հասկանում է, հնարավոր չէ պարզապես համակարգչային խաղ օգտագործել հետադարձ մեկնարկի ցանցի նման հետազոտությունների համար, քանի որ դա անիրատեսական կլինի: Մրցակցին հետապնդող մեքենայի վրա անհանգիստ օդի ազդեցությունը զգալիորեն հավասարեցվում է F1 2018 խաղում ՝ խաղային որակները բարելավելու համար:

Սիմոնդսը բացատրեց, որ մեթոդն օգտագործում է 19 մեքենա, որոնք վերահսկվում են արհեստական ինտելեկտի կողմից, և մեկը իրական մարդու հետ, երբ նրանք սկսում են «50 մրցավազք երկու օղակներում»:

Նա նշեց. «Սա մեզ հնարավորություն տվեց վիճակագրորեն վերլուծել մեքենայի ցանկացած դիրքը ցանկացած պահի: Երբ մենք դա արեցինք grille- ով, մենք ունեցանք 3% ավելի վթարներ, 5% ավելի առաջ անցնել և 20% -ով ավելի գոտեմարտեր »:

Սիմոնդսը հավաստիացրեց, որ F1- ը փորձում է խուսափել սխալների կրկնությունից, ինչպիսիք են որակավորման ձևի անհաջող փոփոխությունը 2016-ի սկզբին. «Մենք ուզում ենք ազատվել այդ ժամանակների պրակտիկայից և օգտագործել գիտական մոտեցում»:

Խորհուրդ ենք տալիս: