Լեռնային հեծանիվը կամ լեռնային հեծանիվը համեմատաբար երիտասարդ, արագ զարգացող ակտիվ սպորտաձև է: Լեռնային հեծանիվները անընդհատ կատարելագործվում են: Սպորտը ներառվել է 1996 թվականի ամառային օլիմպիական խաղերում:
Չնայած երիտասարդությանը ՝ լեռնային հեծանիվը մեծ ժողովրդականություն է վայելել տարբեր երկրներում: Այն հորինվել է XX դարի 50-ականներին: Այն փաստը, որ լեռնային հեծանվավազքը դարձել է պաշտոնական սպորտ, հիմնականում պայմանավորված է Velo ակումբի Թամալպաիս լեռան անդամներով: Նրանք առաջինն էին, ովքեր կազմակերպեցին վայրէջքի մրցավազք Սան Ֆրանցիսկո քաղաքի մերձակայքում: Շուտով այս ակտիվ մարզաձեւը գրավել է այլ երկրների մարզիկների ուշադրությունը:
Իր հետեւորդների և լրատվամիջոցների շնորհիվ լեռնային հեծանիվը լայնորեն հայտնի է դարձել: 1990 թ.-ին այն հռչակվեց պրոֆեսիոնալ սպորտ և ճանաչվեց հեծանվային սպորտի համաշխարհային կազմակերպության կողմից, իսկ 6 տարի անց այն դարձավ օլիմպիական ծրագրի մի մաս:
Տղամարդկանց մրցումներն անցկացվում են 40 կմ-ից 50 կմ հեռավորության վրա, իսկ կանանցը ՝ 30-40 կմ: Մարզիկների անցած հեռավորությունը կախված է ընթացքի ընթացքի մոտավոր ընդհանուր ժամանակից: Տղամարդկանց առաջնությունն անցկացվում է 2 ժամ 15 րոպեի ընթացքում, իսկ կանանց առաջնությունը ՝ ոչ ավելի, քան 2 ժամ:
Վերջնական մրցարշավի համար հեռավորությունը որոշվում է `ելնելով եղանակային պայմաններից: Հեծանվորդները չպետք է հրեն կամ քաշեն հեծանիվը ամբողջ ճանապարհի երկայնքով, հակառակ դեպքում այդ գործողությունները կարող են հանգեցնել արդյունքների վերանայման:
Մարզիկները սկսում են միաժամանակ: Հեծանվորդները նախ անցնում են 1, 8 կմ պտույտ, վերադառնում են մեկնարկ, իսկ հետո անցնում որոշակի քանակությամբ պտույտներ: Մրցակիցը, որն առաջինը գալիս է եզրագծին, հաղթում է մրցույթում:
Հեծանվորդներին արգելվում է օգտագործել որևէ մեկի օգնությունը `որակազրկումից խուսափելու համար: Նրանք ստիպված են ինքնուրույն վերացնել սարքավորումների անսարքությունները: Բացի այդ, մարզիկները չպետք է խառնվեն մրցակիցներին և իրենց տեղը զիջեն ավելի արագ մրցակիցներին:
Այս մրցույթը նոկաուտի միջոցառում է. Դուրս թեքված հեծյալը կհեռացվի ուղուց:
Մրցավազքի համար օգտագործվում է կրոսավազք: Դրա վրա յուրաքանչյուր 1 կմ-ում առկա են մնացած հեռավորության ցուցիչները և տեղեկատվություն տեղանքի վտանգավոր տարածքների մասին:
Լեռնային հեծանիվները պատրաստված են բարձր ամրության նյութերից, ունեն հզոր արգելակ, խիտ անվադողեր: Մարզիկները պետք է կրեն պաշտպանիչ սաղավարտ, քանի որ մրցավազքի ընթացքում հնարավոր են տարբեր վտանգավոր իրավիճակներ և վնասվածքներ:
