Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում

Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում
Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում

Video: Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում

Video: Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում
Video: ¿por qué no hablan? #neslihanatagül #kadirdoğulu #buraközçivit 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մոտոցիկլով երթալը անսովոր դիտարժան և հարաբերականորեն նոր սպորտ է և նոր բառ է, որը բխում է անգլերենից `« կասկադյոր »` կասկադյորություն և «ձիավարություն» - ձիավարություն: Շատերի համար դա նույնիսկ վախկոտ ու վտանգավոր սպորտ է:

Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում
Stunt ձիավարություն - տպավորիչ և վտանգավոր մոտոցիկլավարում

Այս բավականին երիտասարդ մարզաձեւը Անգլիայում հայտնվեց 80-ականներին, իսկ Հարի Ռոթլը համարվում է «աները»: Հենց նա է հորինել առաջին հնարքները, որոնցից շատերն այսօր դարձել են դասական: Առաջին առաջնությունը տեղի է ունեցել 1990 թվականին:

Մոտոցիկլավարների ամենադժվար հնարքները, «երկաթե ձիերի» զարմանալի տիրապետումը, մարզիկների համարձակությունն ու անվախությունը մեկընդմիշտ նվաճեցին հանդիսատեսին, որից հետո սկսվեց այս սպորտաձևի հաղթական երթը Ամերիկայում և Եվրոպայում:

Առաջին ցուցադրական ռուսական մրցույթներն էին MotulM1 StuntBattle- ը, որը տեղի ունեցավ 2008 թ. Մերձմոսկովյան «Լիդեր» մարզադաշտում ելույթ ունեցան 13 մարզիկներ: Նրանից հետո էր, որ IFR- ն որոշեց ստեղծել Startriding հանձնաժողով, որը մշակեց մրցման պաշտոնական կանոնները և հաջորդ կանոնների հատուկ կանոնակարգերը: Հանձնաժողովի նախագահ դարձավ MotulM1 մրցույթի գլխավոր կազմակերպիչ Ալեքսեյ Սերեբրաննիկովը:

Այժմ ամեն տարի Սանկտ Պետերբուրգում, որը համարվում է ռուսական կասկադյորության ծննդավայրը, անցկացվում է Համառուսաստանյան առաջնությունը: Դրա մասնակիցների և հովանավորների թիվը աճում է, էլ չեմ ասում հեռուստադիտողների և երկրպագուների մասին: Բաժիններ արդեն հայտնվում են փոքր քաղաքներում, և շատ մրցույթներ են անցկացվում սիրողական և պրոֆեսիոնալների համար:

image
image

Տարեցտարի մարզիկների կատարած հնարքները դառնում են ավելի բարդ ու հետաքրքիր: Բոլորովին էլ հեշտ չէ մարզիկ-մեկնարկիչ դառնալ: Սա պահանջում է տարածության և արագության լավ զգացում, գերազանց համակարգում և հավասարակշռության զգացում, գերազանց հավասարակշռություն: Այս սպորտաձևի արշալույսին պարզապես հիանում էր «շիճուկ» կամ «կանգառ» վարելու ունակությունը (առջևի անիվի վրա), հետագայում տեղի ունեցան պտտումներ, սահանքներ և շատ նոր բառեր ՝ «անջատում», «ձեռքի տող» դրեյֆ »,« մտրակ »և այլն: Հիմա դա անընդունելի է դարձել առանց երկու անիվի հնարքների վարձույթների համար վարձակալության:

Այսպիսով, «մտրակ», որը չմշկորդները հավանաբար կարող էին անվանել «խաչմերուկի ցատկ» ՝ արագ, գրեթե ակնթարթորեն շրջադարձային 180 աստիճանի շրջադարձ, հետևի անիվի տարանջատմամբ, մեկ առջևի մասում, ինչը թույլ է տալիս անմիջապես փոխել շարժման ուղղությունը: Բայց կան վարպետներ, ովքեր բուռն թափով պատրաստում են հենց այս «մտրակը»: Եվ «գերմարդը», երբ մարզիկը բառացիորեն հանում է հետևի անիվի վրա նստած մոտոցիկլետը ՝ պարզապես ձեռքերը պահելով ղեկը: Եվ «ցունամին», երբ նույն ցատկն ավարտվում է գրեթե ուղղահայաց ձեռքի տախտակով:

image
image

Stunt ձիավարությունը մարզիկներից պահանջում է իսկապես դժոխային համբերություն և կանոնավոր դժվար, վտանգավոր մարզումներ և պարտադիր տեսական մարզումներ: Բացի այդ, դուք պետք է լավ տիրապետեք տեխնոլոգիային և ֆիզիկային: Նախ, դուք պետք է իմանաք շարժման օրենքները, ապա զգացեք դրանք ինքներդ: Հիմնական բանը `քարաձիգից թամբից դուրս չթռչելն է: Դե, պետք է նշել, որ կասկադյոր վարելը բավականին թանկ մարզաձեւ է, որը հատուկ սարքավորումներ է պահանջում ինչպես մոտոցիկլետի, այնպես էլ հեծանվորդի համար: Բայց ծայրահեղությունը, ժամանցը, ուժն ու անվախությունը, խենթ մղումն ու էներգիան շարունակում են ավելի ու ավելի շատ երկրպագուներ գրավել: