Քաղաքային հեծանիվը տրանսպորտի հուսալի, հարմարավետ ձև է, որը թույլ է տալիս համատեղել սպորտը և հանգիստը և միևնույն ժամանակ վարել ակտիվ կենսակերպ: Հեծանվային մոդելի ճիշտ ընտրությունը որոշելու է ոչ միայն շարժման հարմարավետությունը, այլ նաև հեծանվորդի անվտանգությունը:
Հեծանիվը քաղաքում շրջելու համար իդեալական է: Այն թույլ է տալիս հարմարավետորեն նավարկել փողոցներում ՝ խուսափելով խցանումներից և հասարակական տրանսպորտից: Միևնույն ժամանակ, հեծանվորդը եզակի հնարավորություն ունի լավ բեռ տալու մկաններին, սրտանոթային համակարգին և շրջակա միջավայրին չվնասելու համար:
Քաղաքային հեծանիվների առանձնահատկությունները
Քաղաքի համար նախատեսված հեծանիվը նախատեսված է ասֆալտի մակերևույթի վրա շարժվելու համար, ուստի դրա նախագծման հիմնական առանձնահատկությունները կլինեն ղեկի բնորոշ ձևը, հարմարավետ նստատեղը և հարթ անիվները:
Մեծահասակի համար քաղաքային հեծանիվի մոդել ընտրելիս կարեւոր է կենտրոնանալ ոչ միայն դրա նախագծման գրավչության վրա, չնայած այս գործոնը նույնպես կարևոր է: Նախևառաջ արժե հատուկ ուշադրություն դարձնել շրջանակին. Այն կարելի է թերագնահատել, ինչը հարմար է կանանց համար, կամ բարձր, փակ ՝ տղամարդկանց համար:
Նյութը, որից պատրաստվում է շրջանակը, որոշելու է անձի անվտանգությունը և հեծանիվի ծանրությունը: Ալյումինե շրջանակները թեթև են, բայց հեծանիվը ցանկացած խոչընդոտի բախվելու դեպքում դրանք հեշտությամբ դեֆորմացվում են: Պողպատե շրջանակներն ավելի հուսալի են, բայց դրանք նաև հեծանիվը շատ ավելի ծանր են դարձնում և ավելի դժվար են վարվում և տեղափոխվում:
Քաղաքային հեծանվային թամբերն ավելի հարմարավետ ու հարմարավետ են `պայմանավորված այն փաստով, որ դրանք մի փոքր ավելի լայն են, քան սպորտային հեծանիվների նստատեղերը: Fitիշտ տեղադրումը ձեւավորելու համար թամբը կարգավորվում է բարձրության և անկյան տակ:
Քաղաքային հեծանիվի և սպորտային հեծանիվի բնութագրական տարբերությունը սահուն անիվներն են: Անվադողերը, որպես կանոն, չեն աղմկում և աղմկում, չունեն հատուկ կեռիկներ ցեխի կամ ավազի վրա վարելու համար:
Բարձր և հարմարավետ ղեկը ապահովում է նստատեղերի ուղիղ, առանց սթրեսի դիրքը: Ի տարբերություն մարզիկների հեծանիվների, ղեկանիվը ոլորված է. քաղաքային հեծանիվները հաճախ հագեցած են զամբյուղով, որը կցված է ղեկին և թույլ է տալիս տանել թեթեւ ուղեբեռ:
Քաղաքային հեծանիվ ընտրելու կանոններ
Նախևառաջ, պետք է ուշադրություն դարձնել շրջանակի գծանշումներին. Դրա չափերը համապատասխանում են հեծանվորդի բարձրությանը: Շրջանակի գծանշումները կարող են լինել կամ դյույմ կամ սանտիմետր: Շրջանակի ճիշտ ընտրության համար հարկավոր է կանգնել հեծանիվի կողքին կամ նստել վերևում `վերին խողովակից դեպի աճուկ հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 10 սմ:
Ընդհանրապես, 140-165 սմ հասակ ունեցող մարդկանց համար նախատեսված է 14-16 "շրջանակ և 160-ից 185 սմ բարձրություն ունեցող հեծանվորդների համար 18-20" շրջանակ: 22 "շրջանակը հարմար է 190 սմ-ից բարձր մարդկանց համար:
Քաղաքի հեծանիվների անիվները կարող են ունենալ 26 կամ 28 դյույմ տրամագիծ: Խոշոր անիվները հեշտացնում են հաղթահարել ճանապարհի հնարավոր խոչընդոտները ՝ բախումներ, եզրաքարեր և այլն: Այնուամենայնիվ, 26 դյույմանոց անիվներն ավելի արագաշարժ և կառավարելի են:
Փոխանցման տուփը նախընտրելի է բազմաստիճանով, փակ թևով: Դա կապահովի հարմարավետ զբոսանք քաղաքային լանդշաֆտում, երբ վերելքները կարող են փոխարինվել իջեցումներով: Հատուկ վահանով ծածկված բուշը պաշտպանում է մասերը կեղտից:
Քաղաքի համար հեծանիվ ընտրելիս անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել դրա արգելակման համակարգը. Որպես կանոն, քաղաքային մոդելները հագեցած են ոտնակային արգելակներով, որոշ հեծանիվներ լրացուցիչ հագեցած են առջևի ձեռքի արգելակով:
